油耗高低與四大因素有關。
第一、先進的汽車技術性能對油耗至關重要汽車技術的進步可以說是日新月異，如果對比一下現在的汽車與過去車型的油耗，立刻就能看出汽車技術進步對降低油耗的巨大作用。
與油耗相關的幾項關鍵技術包括三項主要內容：
一是努力降低車輛自重量。車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。
二是改進汽車造型。車身風阻系數的小話，油耗會顯著下降。這兩者的關系也成正比。
三是盡量提高發動機的熱效率。目前，一般汽油發動機的熱效率(也就是燃油轉化成有用功的比例)達到30%多，而柴油機已超過了40%，這就是為什么柴油機比汽油機油耗低的主要原因。
專家們告之，評價一臺發動機技術水平高低，還有兩項重要的指標，一個是汽車的功率自重比，一個是發動機的升功率。
發動機功率與排量之比稱為升功率，表示發動機每升容積能發出多少功率。這個比值越高，說明發動機技術越先進。在我們這份試驗報告上，表現最好的是上海帕薩特，其次是奧迪A6和雅閣。排量最大的別克在這個比值上，看來是吃了點虧，排在了第四位。
第二、良好的車況是節油的根本
實事求是地說，我們許多“業余司機”對車輛是十分愛護的。不過由于汽車知識缺乏，許多人對車輛的愛護只限于保持清潔上，而其他方面卻常常忽視。其實，科學的保養能使汽車達到節油的目的。
比如，車輪軸承應按時上油，可有的車主卻不懂，直到軸承磨壞了，才知道。車輪軸承缺油，磨擦力會增大，油耗也會增加，有的車剎車不回位，剎車片與制動鼓處于磨擦狀態行車，油耗自然也要增加，車輪定位不正常，造成輪胎非正常磨損，也是油耗增加的一個原因。
發動機點火系統不正常對油耗的影響也很大，如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積碳造成點火弱等都會使發動機燃燒效率降低、油耗增加。
第三、不正確的駕駛習慣會導致油耗成倍增加
隨著汽車時代的來臨，我國的非專業司機越來越多，這就難免產生一大問題;不正確的駕駛習慣導致車輛油耗增加。同時專家指出，對大排量車的影響更大。
